العوامل المؤثرة على التشوه الرأسي للإطارات الصلبة

   الإطارات الصلبةهي منتجات مطاطية، والتشوه تحت الضغط هو سمة من سمات المطاط. عند تركيب إطار صلب على مركبة أو آلة وتعريضه للحمل، سيتشوه الإطار عموديًا وسيصبح نصف قطره أصغر. الفرق بين نصف قطر الإطار ونصف قطر الإطار بدون تحميل هو مقدار تشوه الإطار. تعد كمية التشوه في الإطارات الصلبة أحد الاعتبارات عند اختيار الإطارات أثناء تصميم السيارة. العوامل الرئيسية التي تؤثر على التشوه الرأسي للإطارات الصلبة هي كما يلي:

1. القوة الشعاعية العمودية، كلما زادت القوة الشعاعية العمودية التي يتعرض لها الإطار الصلب، زاد تشوه ضغط الإطار، وزاد تشوهه الرأسي.

2. صلابة المادة المطاطية، فكلما زادت صلابة المواد المطاطية المختلفة للإطارات الصلبة، قل تشوه الإطار. تتكون الإطارات الصلبة عادة من مادتين أو ثلاث مواد مطاطية. تختلف صلابة كل مادة مطاطية أيضًا. عندما تتغير نسبة المواد المطاطية المختلفة، فإن كمية التشوه في الإطار سوف تتغير أيضًا. على سبيل المثال، عندما يكون المطاط الأساسي ذو الصلابة الأعلى عندما تزيد النسبة، يصبح تشوه الإطار بأكمله أصغر.

3. سماكة الطبقة المطاطية وعرض المقطع العرضي للإطارات. كلما كانت سماكة الطبقة المطاطية للإطار الصلب أصغر، قلت كمية التشوه. بالنسبة للإطارات الصلبة ذات نفس المواصفات، كلما زاد عرض المقطع العرضي، قلت كمية التشوه تحت نفس الحمل.

4. النمط وعمقه. بشكل عام، كلما زادت نسبة أخدود النمط إلى منطقة المداس بأكملها، كلما كان أخدود النمط أعمق، زاد تشوه الإطار الصلب.

5. تأثير درجة الحرارة، يصبح المطاط أكثر ليونة عند درجات الحرارة المرتفعة وتقل صلابته، وبالتالي يزداد تشوه الإطارات الصلبة أيضًا عند درجات الحرارة المرتفعة.