الإطارات الصلبة المصممة والمنتجة والمباعة من قبل شركة Yantai WonRay Rubber Tire Co., Ltd. تتوافق مع GB/T10823-2009 "مواصفات وأبعاد وأحمال إطارات الهواء المضغوط الصلبة"، GB/T16622-2009 "مواصفات وأبعاد وأحمال إطارات الضغط الصلبة". "معياران وطنيان، يعتمد اختبار وتفتيش المنتجات النهائية على GB/T10824-2008 "المواصفات الفنية لإطارات الهواء المضغوط الصلبة" و GB/T16623-2008 "المواصفات الفنية للإطارات الصلبة المضغوطة"، GB/T22391-2008 "طريقة اختبار متانة الإطارات الصلبة بطريقة الأسطوانة"، والتي تلبي وتتجاوز متطلبات المعايير المذكورة أعلاه.
في الواقع، تُلبي الإطارات الصلبة لمعظم الشركات معايير المواصفتين الفنيتين GB/T10824-2008 وGB/T16623-2008. هذا هو متطلب الأداء الأساسي للإطارات الصلبة، واختبار المتانة هو اختبار استخدام الإطارات الصلبة. أفضل طريقة لتقييم الأداء.
كما نعلم جميعًا، يُعدّ توليد الحرارة وتبديدها في الإطارات الصلبة من أكبر الصعوبات التي يجب حلها. ولأن المطاط موصل رديء للحرارة، بالإضافة إلى هيكله المطاطي بالكامل، يصعب عليه تبديد الحرارة. ويؤدي تراكم الحرارة إلى شيخوخة المطاط، مما يؤدي بدوره إلى تلفه. لذلك، يُعدّ مستوى توليد الحرارة مؤشرًا مهمًا لتحديد أداء الإطارات الصلبة. عادةً، تشمل طرق اختبار توليد الحرارة ومتانة الإطارات الصلبة طريقة الأسطوانة وطريقة اختبار الآلة الكاملة.
GB/T22391-2008 "طريقة الطبلة لاختبار متانة الإطارات الصلبة" تنص على طريقة تشغيل اختبار متانة الإطارات الصلبة والحكم على نتائج الاختبار. نظرًا لأن الاختبار يتم في ظل ظروف محددة، فإن تأثير العوامل الخارجية صغير، ونتائج الاختبار دقيقة. موثوقية عالية، لا يمكن لهذه الطريقة اختبار المتانة العادية للإطارات الصلبة فحسب، بل يمكنها أيضًا إجراء اختبار مقارن للإطارات الصلبة؛ طريقة اختبار الآلة بأكملها هي تثبيت إطارات الاختبار على السيارة ومحاكاة اختبار إطارات السيارة باستخدام الظروف، نظرًا لعدم وجود شرط اختبار منصوص عليه في المعيار، فإن نتائج الاختبار تختلف اختلافًا كبيرًا بسبب تأثير عوامل مثل موقع الاختبار والمركبة والسائق. إنها مناسبة لاختبار مقارنة الإطارات الصلبة وليست مناسبة لاختبار أداء المتانة العادية.
وقت النشر: 20-03-2023