حمولة الإطارات الصلبة والعوامل المؤثرة

عند قيادة السيارة فإن الإطار هو المكون الذي يحمل جميع الأحمال، ويختلف حمولة الإطارات الصلبة بمواصفاتها وأحجامها المختلفة. يتم تحديد حمولة الإطارات الصلبة من خلال عوامل داخلية وخارجية، بما في ذلك حجم الإطارات الصلبة وبنيتها وصيغتها؛ تشمل العوامل الخارجية مسافة تشغيل السيارة والسرعة والوقت والتردد وظروف سطح الطريق. يجب على جميع المركبات الصناعية التي تستخدم الإطارات الصلبة مثل الرافعات الشوكية والرافعات ومقطورات الموانئ والكاشطات تحت الأرض، بالإضافة إلى آلات التعدين وجسور الصعود إلى المطار وغيرها من المعدات، أن تأخذ في الاعتبار العوامل المذكورة أعلاه عند اختيار الإطارات الصلبة.

في الظروف العادية، القطر الخارجي الأكبر وعرض الإطارات الصلبة، كلما زاد الحمل، مثل الحمولة 7.00-12 ذات الأبعاد الخارجية الأكبر ستكون أعلى من الحمولة 6.50-10؛ إطارات صلبة بنفس القطر الخارجي، وحمولة ذات عرض كبير، مثل حمولة 22x12x16 أكبر من 22x9x16 بنفس القطر الخارجي؛ إطارات صلبة بنفس العرض، حمولة كبيرة بقطر خارجي كبير، مثل حمولة 28x12x22 أكبر من 22x12x16 من نفس العرض. تعتبر التركيبة أيضًا عاملاً مهمًا في تحديد حمولة الإطارات الصلبة، والتي يتم تصنيعها عادةً بتوليد حرارة منخفضة ولها سعة تحميل كبيرة.

في الواقع، ترتبط العوامل الخارجية التي تحدد حمولة الإطارات الصلبة بتوليد الحرارة الديناميكي للإطارات الصلبة، وكلما زاد توليد الحرارة للإطارات الصلبة، زادت فرصة التدمير. بشكل عام، كلما كانت السرعة أسرع، كلما طالت المسافة، كلما زاد وقت التشغيل، وكلما زاد تكرار الاستخدام، زاد توليد الحرارة للإطارات الصلبة، وانخفضت سعة حمولتها. كما أن حالة الطريق لها تأثير كبير على حمولة الإطارات الصلبة، فعندما تسير السيارة على مجال منحني شديد الانحدار، يكون حمولة الإطار الأساسي أقل من تلك الموجودة على الطريق المسطح.

بالإضافة إلى ذلك، فإن درجة الحرارة المحيطة لها أيضًا تأثير معين على حمولة الإطارات الصلبة، كما أن حمولة الإطارات الصلبة المستخدمة في البيئات ذات درجات الحرارة المرتفعة أقل من تلك الموجودة في درجة حرارة الغرفة.