أنواع وتطبيقات أنماط الإطارات الصلبة

٢. الإطارات غير المنقوشة، والمعروفة أيضًا بالإطارات الملساء: مداس الإطار أملس تمامًا دون أي خطوط أو أخاديد. يتميز بانخفاض مقاومة التدحرج والتوجيه، ومقاومة ممتازة للتمزق والقطع، إلا أن عيبه هو ضعف مقاومة الانزلاق على الطرق المبللة، وضعف خواص الجر والكبح مقارنةً بالأنماط الطولية والعرضية، خاصةً على الطرق المبللة والزلقة. تُستخدم بشكل رئيسي في عجلات المقطورات على الطرق الجافة، وجميع إطارات شركتنا R700 الملساء المضغوطة، مثل 16x6x101/2، 18x8x121/8، 21x7x15، 20x9x16، إلخ، تُستخدم في أنواع عديدة من المقطورات، كما تُستخدم 16x6x101/2، إلخ، في ماكينات الطحن من WIRTGEN. تُستخدم أيضًا بعض الإطارات الكبيرة الملساء المضغوطة كإطارات لجسور الصعود إلى المطار، مثل 28x12x22، و36x16x30، وما إلى ذلك.

٣. النمط الجانبي: النمط الموجود على المداس على طول الاتجاه المحوري أو بزاوية صغيرة بالنسبة للاتجاه المحوري. يتميز هذا النمط بأفضل أداء للجر والكبح، إلا أن عيبه هو ارتفاع صوت القيادة واضطراب السرعة تحت الحمل. يُستخدم على نطاق واسع في الرافعات الشوكية، ومركبات الموانئ، والرافعات، ومركبات العمل الجوي، والرافعات الانزلاقية، وغيرها. على سبيل المثال، تُستخدم إطارات شركتنا R701 وR705 بمقاسات 5.00-8، 6.00-9، 6.50-10، و28x9-15 في الغالب للرافعات الشوكية، بينما تُستخدم إطارات R708 بمقاسات 10-16.5، 12-16.5 في الغالب للرافعات الانزلاقية، بينما تُستخدم إطارات R709 بمقاسات 20.5-25، 23.5-25 في الغالب للرافعات ذات العجلات، وغيرها.